?直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器工作原理詳解-KIA MOS管
信息來源:本站 日期:2025-09-22
直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是通過調(diào)節(jié)直流電機(jī)的輸入電流,從而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩;主要由電源、控制器、驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)組成,控制器根據(jù)輸入信號(hào)發(fā)出控制指令,驅(qū)動(dòng)器根據(jù)指令調(diào)節(jié)電機(jī)的電流,進(jìn)而控制電機(jī)的運(yùn)動(dòng)。
功率轉(zhuǎn)換(H橋電路)
由4個(gè)功率開關(guān)管(如MOSFET或IGBT)構(gòu)成H型全橋,分為上下兩組互補(bǔ)導(dǎo)通。
通過切換開關(guān)管組合,改變電機(jī)端電壓極性,實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)及制動(dòng)。
例如:S1/S2導(dǎo)通時(shí)電流正向流動(dòng),電機(jī)正轉(zhuǎn);S3/S4導(dǎo)通時(shí)電流反向,電機(jī)反轉(zhuǎn)。
保護(hù)機(jī)制:續(xù)流二極管為電樞繞組提供電流回路,避免開關(guān)管關(guān)斷時(shí)的電壓尖峰。
控制信號(hào)處理
PWM調(diào)制:通過調(diào)節(jié)脈沖寬度占空比控制平均電壓,實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。占空比越大,電機(jī)轉(zhuǎn)速越高。
邏輯隔離:光電隔離電路分離控制信號(hào)與功率電路,防止干擾。
死區(qū)時(shí)間:為避免上下橋臂直通短路,控制信號(hào)需插入微秒級(jí)延遲。
閉環(huán)反饋系統(tǒng)
電流/速度環(huán):霍爾傳感器或編碼器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)狀態(tài),與設(shè)定值比較后通過PID算法調(diào)整PWM輸出。
應(yīng)用示例:伺服驅(qū)動(dòng)器通過位置反饋實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,誤差可控制在±0.01°內(nèi)。
使用單個(gè) N 溝道 MOSFET 的直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路。在該電路中,直流電機(jī)繼續(xù)沿一個(gè)方向運(yùn)行,直到按下開關(guān)時(shí)它會(huì)反轉(zhuǎn)方向。
一個(gè) 12VDC 電池作為能源。開關(guān) Sw1 將其直接連接到兩個(gè) MOSFET 的柵極。兩個(gè) MOSFET 的源極引腳均連接至地或電池的負(fù)極端子。當(dāng)兩個(gè)源都連接到地或電池的負(fù)極端子時(shí),直流電機(jī)的輸出將出現(xiàn)在 Q1 的漏極引腳和 Q2 的源極中。
在電池和FET的每個(gè)柵極之間連接一個(gè)按鈕可以用來控制晶體管的ON/OFF狀態(tài)。當(dāng)未按下按鈕時(shí),晶體管將處于開路狀態(tài),電機(jī)從其正極引腳上 FET Q1 的漏極接收 12V 電壓。 Q2 到電機(jī)負(fù)極引腳的電壓為 0V。但是當(dāng)按下按鈕時(shí),使晶體管處于飽和狀態(tài)。因此,電機(jī)現(xiàn)在從 Q1 接收 0V,從 Q2 接收 12V,從而改變電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。
可以以類似的方式添加電機(jī)來完全控制它。確保MOSFET 能夠處理此處使用的電機(jī)的電流攝入。另外,如果使用電池為電路供電,記住電機(jī)的電流攝入量應(yīng)小于電池的電流消耗容量。
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