充電保護電路原理圖,鋰電池保護電路分享-KIA MOS管
信息來源：本站 日期：2025-10-29
單節鋰電池保護電路，T1(R5402N163KD)為控制IC，T2(CEG8205)為雙場效應管。控制IC的“Cout”為充電控制腳，“Dout”為放電控制腳。
正常狀態下控制IC的“Cout”與“Dout”腳都輸出高電壓，兩個場效應管都導通，電路可自由充電和放電，此狀態為正常工作狀態。
當充電過充時，鋰電池端電壓超過4.28V（該值由控制IC設定），“Cout”腳輸出低電平，使Q2斷開，雖二極管D1及Q1導通，但Q2截止及二極管D2反偏，迫使充電停止，防止了過充，由于有D2的存在，使放電不受影響。
當放電回路短路時，Q2的S2端壓降會變大，當大于0.9V時，通過R2反饋至控制IC的2腳，控制IC的“Dout”輸出低電平，關斷MOSFET管Q1，使放電迅速停止，保護了鋰電池。
過流保護取樣也是反饋至2腳，只是保護邏輯與短路保護稍有不同，當U>0.9V時迅速關斷，延時極短，當U>0.1V時，需持續一段時間再關斷，延時稍長避免了誤觸發。
當過放電時，鋰電池端電壓<2.3V，“Dout”腳輸出低電平，Q1關斷，放電停止，由于有二極管D1的存在不影響充電。短路、過流、過放，關斷的是Q1。
該電路主要由鋰電池保護專用集成電路DW01，充、放電控制MOSFET1（內含兩只N溝道MOSFET）等部分組成，單體鋰電池接在B+和B-之間，電池組從P+和P-輸出電壓。充電時，充電器輸出電壓接在P+和P-之間，電流從P+到單體電池的B+和B-，再經過充電控制MOSFET到P-。在充電過程中，當單體電池的電壓超過4.35V時，專用集成電路DW01的OC腳輸出信號使充電控制MOSFET關斷，鋰電池立即停止充電，從而防止鋰電池因過充電而損壞。放電過程中，當單體電池的電壓降到2.30V時，DW01的OD腳輸出信號使放電控制MOSFET關斷，鋰電池立即停止放電，從而防止鋰電池因過放電而損壞，DW01的CS腳為電流檢測腳，輸出短路時，充放電控制MOSFET的導通壓降劇增，CS腳電壓迅速升高，DW01輸出信號使充放電控制MOSFET迅速關斷，從而實現過電流或短路保護。
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